Погрузчики Hyundai сегодня достаточно распространены как в столичном регионе, так и по всей России. Это не удивительно. Во-первых, южнокорейская компания изготавливает востребованные высококачественные агрегаты, имеющие отличные технические характеристики. Во-вторых, на отечественном рынке строительства наблюдается достаточно большой бум, и каждый год сдается все больше и больше квадратных метров жилья, а на строительных площадках без погрузочной техники просто не обойтись. Конечно, данные агрегаты востребованы и в других сферах жизнедеятельности: склады, базы, торговые центры и так далее.
Естественным вопросом является ремонт погрузчика и главное дешево. Особенно подобная услуга востребована в Москве по ряду причин. В первую очередь в столичном регионе насчитывается наибольшее количество строительных площадок различного направления. Кроме того, не для кого не секрет, что именно через Первопрестольную проходит практически весь товарооборот европейской части страны, а соответственно в этом регионе сосредоточено большое количество складских помещений, в которых погрузчик необходим как воздух! Однако осуществить квалифицированный ремонт погрузчика все-таки не так уж и просто. Большой спрос на подобные услуги провоцирует создание большого количества сомнительных станций технического обслуживания.
Наша компания Экспотрак уже более 8 лет осуществляет ремонт экскаваторов и ремонт погрузчиков компании Hyundai. За долгие годы работы фирма в свой адрес получается исключительно положительные отзывы от благодарных клиентов. Подобного положения дел удалось добиться благодаря квалифицированному персоналу и передовой оснащенности ремонтных боксов. Кроме того, все оказываемые нами услуги стоят недорого, при этом их качество остается всегда на очень высоком уровне.
Надо понимать, что ремонт погрузчика в ряде случаев вызван неправильной эксплуатацией. Как правило, работодатель в качестве оператора агрегата нанимает малограмотного человека, который может и вовсе не управлял до этого подобной техникой. Это вызвано тем, что квалифицированных операторов катастрофически не хватает в виду множества факторов, которые тут рассматриваться не будут. В конечном итоге, пренебрегая всеми эксплуатационными правилами, такие горе водители выводят из строя агрегаты, как говориться, на раз-два.
Другая основная причина, провоцирующая частую поломку, отсутствие какого-либо технического обслуживания. Иными словами из техники выжимаются все соки. В практике мастеров нашей компании бывали случаи, когда стоимость ремонта погрузчика превышала стоимость агрегата с нуля. Грубо говоря не агрегате не было ни одного живого места. Но встречаются и добросовестные владельцы, которые регулярно осуществляют ТО и диагностические мероприятия, результатом чего становится реальная экономия на содержании техники.
Практически все восстановительные мероприятия можно минимизировать или вовсе избежать. Так, например, если не вовремя менять масло в ДВС, то рано или поздно это приведет к ремонту двигателя Cummins (именно такими силовыми установками комплектуется большая часть современных погрузчиков Hyundai), стоимость которого весьма внушительна. Однако при своевременной замене рабочей жидкости ДВС, восстановительные работы можно оттянуть до установленных регламентом производителя сроков.
Наша компания предлагает всем владельцам погрузочной техники корейского производства широкий спектр услуг по диагностике и восстановлению. Мы оборудовали все рабочие помещения фирмы по последнему слову техники:
Наши специалисты – профессионалы с большой буквы. Практически весь персонал имеет одно или два технических образования, регулярно повышается свои навыки путем посещения специализированных курсов, проводимых представительством Хендай.
Также непосредственно у нас в офисе можно купить все необходимые запчасти и расходные материалы, которых потребует ремонт погрузчика. Цена на комплектующие значительно ниже рыночных, которые поставляются только от проверенных и сертифицированных производителей.
Квалифицированный ремонт двигателя погрузчика Hyundai в Москве произвести не так уж и просто, особенно когда цена на данную услугу в регионе установилась весьма внушительная. На сегодняшний день в столице и области располагается огромное количество станций технического обслуживания, большая часть которых лишь по названию является ремонтной мастерской. По сути дела в регионе большая концентрация погрузочных агрегатов, а действительно специализированных предприятий по диагностике и восстановлению единицы. Основная проблема в нехватке профессиональных кадров и дороговизне регламентированного производителем Хендай оборудования. Ведь ремонт двигателя погрузчика требует целый ряд операций по средствам спец установок, в противном случае силовой агрегат после восстановления может работать не корректно, чем будут спровоцированы новые дефекты.
Наша компания Экспотрак более 8 лет занимается ремонтом экскаваторов и погрузчиков производства южнокорейского концерна. За столь длительный срок была скоплена колоссальная база данных, позволяющая восстанавливать любую модель двигателя. В последнее время нами осуществляется ремонт двигателей Cummins. Это связано с тем, что Хендай начал интенсивно применять на своих моделях специализированной техники китайские силовые агрегаты, которые стоят недорого, но в тоже время крайне надежны. Кроме того, у нас работают исключительно опытные, ответственные и грамотные профессионалы своего дела, берущиеся под час даже за безнадежные случаи. Их мастерство подтверждают многочисленные положительные отзывы клиентов компании. Помимо всего прочего нами было закуплено эффективное дорогостоящее оборудование, позволяющее снизить стоимость и сроки ремонта двигателя погрузчика и других агрегатов на порядок, при этом качество выполняемых услуг значительно увеличилось за счет точности выставления рабочих параметров.
Как уже говорилось выше, ремонт двигателя погрузчика – крайне ответственное мероприятие, которое должен осуществлять исключительно опытный специалист. Сам процесс условно можно разделить на несколько этапов:
Компьютерная диагностика представляет собой считывание и обработку информации из блока управления мотором. Как правило, полученные данные содержат все сбои и ошибки в работе мотора, которые позволяют выявить относительно точную причину дефекта и оперативно ее устранить. Обычно с помощью компьютерной диагностики мониторится электроника, а также осуществляются замеры CO, повышенный уровень которого говорит о возможных неисправностях в области клапанно-поршневой группы.
Визуальная и слуховая проверка позволяют опытному специалисту определить ряд дефектов во время работы мотора. Характерные стуки или подтеки масла в тех или иных местах могут рассказать порой куда больше, чем компьютерная диагностика и сузить круг поиска поломки до минимума.
Демонтаж силового агрегата в процессе ремонта двигателя погрузчика необходим при серьезных дефектах. В процессе демонтажа происходит отсоединение всей электрической части, а также ряда гидравлических магистралей. После производится полная разборка, сопровождающаяся отмывкой деталей от грязи. Далее осуществляется дефектовка, позволяющая выявить изношенные и деформированные детали мотора, которые в дальнейшем заменяются на новые. Последний этап ремонта двигателя Cummins или любого другого ДВС – монтаж на погрузчик и обкатка. В некоторых случаях обкатку делают на стенде, имитируя рабочие нагрузки. Подобный подход позволяет исключить ненужные трудоемкие операции, такие как демонтаж и монтаж.
Наша компания Экспотрак предлагает своим клиентам широкий спектр услуг по диагностике и восстановлению практически всех узлов и агрегатов экскаваторов и погрузчиком Хендай. Только у нас самые низкие цены по региону. К тому все необходимые комплектующие и расходные материалы, которые может потребовать ремонт двигателя погрузчика, Вы можете купить непосредственно у нас в офисе. Для своих клиентов мы предлагаем выгодные цены, а все запчасти поставляются исключительно от проверенных производителей, рекомендованных южнокорейским концерном.
Погрузчики и экскаваторы Hyundai – технологически сложные агрегаты, которые во время выполнения своих функций подвергаются значительным нагрузкам, что требует от их узлов и агрегатов большого запаса прочности. И действительно, данный запас у спецтехники южнокорейского производства весьма высок, о чем свидетельствуют отзывы специалистов. Однако для поддержания заложенных изготовителем технических характеристик необходимо регулярно выполнять техническое обслуживание экскаваторов, погрузчиков. Данную операцию следует проводить строго по регламенту и только в квалифицированном техцентре.
Наша компания Экспотрак долгое время обслуживает и меняет фильтры на экскаваторах в Москве недорого. За этот период времени мы накопили достаточную материально-техническую базу, что позволяет нам осуществлять диагностические работы и ремонт любой сложности над всеми моделями спецтехники Хендай. Нами было приобретено первоклассное оборудование, позволяющее сократить сроки выполнения работ, а также уменьшить затраты владельца. В штате фирмы работают только высококвалифицированные профессионалы, знающие свое дело на отлично, которые берутся даже за самые сложные случаи и всегда доводят их до рабочего состояния. Все специалисты имеют профильное техническое образование и регулярно повышают свои профессиональные навыки.
Фильтры на экскаватор необходимо менять в установленные производителем сроки. Стоят они недорого, однако выполняют ряд важных функций, от которых напрямую зависит работоспособность техники. Можно выделить следующие очистительные элементы, которые необходимо регулярно менять:
Как уже говорилось выше, экскаваторы и погрузчики работают в весьма сложных запыленных условиях. Однако для образования топливовоздушной смеси силовому агрегату требуется чистый воздух. Этого можно достичь только благодаря применению воздушного фильтра. Кстати говоря, подобные и другие фильтры на экскаватор можно купить непосредственно у нас в компании относительно дешево. Именно воздушные очистители стоят первыми на защите двигателя, предотвращая попадание в него различные загрязнители: пыль, пыльца, твердые частицы, содержащиеся в выхлопных газах, и так далее. При его отсутствии в ДВС будет попадать большое количество твердых частиц, которые будут выполнять роль абразива, что приведет к быстрому износу узлов и деталей мотора, а вскоре и к его полной остановке. Надо ли объяснять, что цена ремонта будет весьма высокой, также к этому прибавит убыток за простой техники, т.е. владелец может понести двойной финансовый урон.
Масляные фильтры на экскаватор очищают рабочую жидкость мотора от различных твердых загрязнителей, которые попадают в нее извне или высвобождаются в результате трения деталей друг об друга. При отсутствии очистителя твердые частицы будут препятствовать свободному перемещению деталей, т.е. повышать силу трения. В результате таких частиц будет становиться больше, масло перестанет выполнять свои функции и в конечном итоге мотор выйдет из строя. Ремонт двигателяCummins, а именно такие ставят на многие модели экскаваторов Hyundai, влетит хозяину техники в копеечку. Нам на практике встречались случаи, когда и восстановление было не целесообразным, приходилось менять полностью ДВС.
Топливные фильтры на экскаватор также необходимо регулярно менять. От их эффективности зависит целостность топливоподающей аппаратура, а именно форсунок. Твердые частицы в горючем (отечественное топливо никогда не отличалось частотой и качеством) способны разбивать сопла форсунок. В результате нарушается впрыск и образуется неправильная топливовоздушная смесь. Соответственно двигатель начинает работать с нарушением режима, происходят детонации, образуется нагар в камерах сгорания и на цилиндрах и так далее. Все это приведет в конечном итоге к поломке и необходимости восстанавливать работоспособность мотора.
Гидравлические фильтры на экскаватор стоят на страже одноименной системы спецтехники. Той системы, без которой не будет выполняться непосредственно заложенная функция в агрегат. Иными словами экскаватор не сможет копать, а погрузчик - таскать. Ремонт гидравлики – удовольствие не из дешевых, и в случае появления первых признаков неисправности его необходимо выполнять срочно.
Огромное количество строительных площадок, а также складских помещений и предприятий в Московской области и в частности в Москве – причина популяризации погрузчиков Hyundai. По сути дела на таких объектах без подобных агрегатов практически не обойтись, ведь коробки, контейнеры, ящики и так далее сами по себе перемещаться или подниматься на стеллаж не способны, а привлекать для этих целей грубую человеческую физическую силу даже с поддержкой механических ручных подъемников не безопасно для здоровья рабочего персонала.
Погрузчики бывают разных типов, а также делятся по назначению. Кроме того, делятся на электрические и на топливные, последние в свою очередь подразделяются на бензиновые и дизельные. Ремонт погрузчиков с электрической тягой, как правило, не вызывает больших трудностей ввиду простоты конструкции, к тому же, такие агрегаты рассчитаны на малые нагрузки. Топливные же агрегаты способны переносить «на себе» куда больший груз, но и восстановление их более сложное и требует профессионального вмешательства.
На сегодняшний день самыми популярными и современными считаются погрузочные машины с автоматической коробкой передач. АКПП удобен в использовании и позволяет оператору сосредоточиться исключительно на работе, но создаваемые на узел нагрузки провоцируют со временем различные поломки. Понятное дело, что автомат проектируется с определенным запасом прочности, все же зачастую оператор пренебрегает рекомендациями производителя, чем провоцирует дефект, стоимость устранения которого всегда внушительна. Ремонт АКПП погрузчика сам по себе – проблема. Дело в том, что найти специализированную фирму по восстановлению подобного узла не так уж и просто. Основная причина – отсутствие грамотных мастеров, второстепенная – отсутствие специализированного оборудования, регламентированного корпорацией Hyundai.
Наша компания Экспотрак осуществляет ремонт АКПП погрузчика в Москве относительно дешево и достаточно быстро, при необходимости и договоренности восстановление узла осуществляется срочно. Все ремонтные работы выполняются лучшими профессионалами региона, которые обладают большим опытом и знаниями. Кроме того, в распоряжении технического персонала новейшее диагностическое и ремонтное оборудование от известных мировых брендов, благодаря чему сроки на операцию и цена значительно снижаются, об этом свидетельствуют отзывы многочисленных клиентов.
Многие полагают, что ремонт АКПП погрузчика относительно прост и схож по своему принципу с подобными мероприятиями на легковом автомобиле. Сразу же спешим развеять этот миф. Да, есть схожесть в некоторых этапах восстановления, но по большей части это совершенно разные операции.
В первую очередь необходимо понимать, что без определенных навыков и знаний нельзя пытаться восстанавливать автомат, тем более в кустарных условиях буквально на коленках. Подобный подход чреват новыми дефектами или еще хуже полным выходом из строя агрегата, купить потом новый будет очень накладно и проблематично. Ремонт АКПП погрузчика необходимо доверять исключительно профессиональному СТО, такому как Экспотрак. Наши мастера знают все слабые стороны каждой модели автомата и способны устранить даже самую сложную поломку. Все мероприятия производятся по отлаженному сценарию:
Диагностика автомата делится на два этапа. На первом мастер сам лично обкатывает погрузчик и проверяет все передачи. По результатам обкатки делает предварительные выводы о состоянии узла. Второй этап – компьютерная проверка, позволяющая скачать всю необходимую информацию из блока управления о сбоях работы и ошибках, которая в дальнейшем обрабатывается специалистом. Также агрегат осматривают визуально на течи масла, проверяют само масло на пригодность. После всех шагов определяется дефект, и далее приступают к демонтажу агрегата, если это необходимо.
После разборки коробки все детали тщательно отмываются от грязи и масла и осуществляется дефектовка – отбраковка изношенных и поломанных деталей. Купить все необходимые расходные материалы и комплектующие, которых потребует ремонт АКПП погрузчика, Вы сможете непосредственно у нас в офисе.
Последний этап – монтаж трансмиссии на погрузчик и обкатка техники. В ряде случаев перед монтажом осуществляется прогонка блока на специальном стенде, имитирующем рабочие нагрузки.
