Контактный телефон: +7 498 662-4183
Ремонт двигателя Камминз, эксплуатируемого на грузовом автомобиле или строительной спецтехники, может быть вызван самыми разнообразными причинами. Наиболее часто приходится иметь дело с последствиями использования некачественного топлива или масла, нарушениями правил эксплуатации и требований производителя по техническому обслуживанию силового агрегата. Также одним из факторов, провоцирующих Камминз ремонт, является значительный возраст силового агрегата. Одной из распространенных неисправностей, которая может быть связана со всеми этими пунктами, является подсос воздуха в топливную систему двигателя.

Ремонт Камминз – признаки подсоса воздуха


Ремонт Камминз при подсосе воздуха в топливную систему, несмотря на достаточно широкое распространение проблемы, часто не выполняется своевременно. Обычно это связано с игнорированием первых признаков неисправности, которые часто списываются на плохо прогретый двигатель, изменение погодных условий, разрядку аккумуляторной батареи и другие факторы. Однако, появившись один раз, проблема, как правило, довольно быстро прогрессирует. Результатом этого может стать уже по-настоящему серьезная неисправность и дорогостоящий ремонт двигателей Камминз. В связи с этим очень важно своевременно реагировать на признаки того, что в топливную систему силового агрегата поступает воздух, и вовремя обращаться за помощью к специалистам.

Основным признаком подсоса воздуха можно назвать ухудшение работы двигателя, которое может проявляться в следующих формах:

  • нестабильная работа силового агрегат в течение рабочего дня, в том числе отсутствие реакции двигателя на педаль газа;
  • затрудненный запуск – чтобы завести двигатель может потребоваться очень много времени, после чего он может нормально работать в течение всего дня;
  • невозможность запуска двигателя.

Разумеется, что каждый из этих признаков не только вызывает массу неудобств, но и значительно снижает эффективность использования грузовых автомобилей и спецтехники. Поэтому своевременный и квалифицированный Камминз ремонт имеет большое значение.


Ремонт двигателей Камминз – причины подсоса воздуха


Ремонт двигателей Камминз, его методика и ход выполнения, зависит, прежде всего, от того, чем именно вызван подсос воздуха в топливную систему. Причин данной проблемы, а соответственно – и способов ее устранения, может быть довольно много. К числу основных причин неисправности можно отнести:

  • низкое качество уплотнения топливного фильтра;
  • появление трещин на топливных шлангах;
  • коррозия топливных труб;
  • нарушение герметичности подкачивающего насоса;
  • разгерметизация обратной магистрали;
  • разгерметизация уплотнений отдельных элементов ТНВД, в том числе приводного вала, крышки насоса, рычага управления подачей топлива и других.

Причины, провоцирующие подсос воздуха в топливную систему, и связанный с этим ремонт Камминз, могут иметь разное происхождение. Очень часто приходится иметь дело с «возрастными факторами», а именно – со старением уплотнителей и элементов трубопроводов системы. Однако нередко причиной проблемы может быть неквалифицированное исполнение ремонтных или сервисных работ. В частности, подсос воздуха возможен после неправильного выполнения замены топливного фильтра или установки некачественно топливного фильтра. При этом важно понимать, что завоздушивание топливной системы будет происходить при нарушении герметичности как прямой, так и обратной магистрали.

На первой стадии появления подсоса воздуха проблема может быть устранена быстро и дешево, главное – правильно определить ее причину. При позднем обращении ремонт двигателя Камминз может потребовать намного больше времени и средств.


Профессиональный ремонт двигателей Камминз


Ремонт двигателей Камминз на самом высоком уровне качества своим клиентам предлагает наша компания. Мы устраняем любые типы неисправностей, в том числе можем избавить ваш двигатель от подсоса воздуха и связанных с этим проблем.

Работы по ремонту силовых агрегатов грузовых автомобилей и спецтехники выполняются квалифицированными мастерами с большим опытом. При этом используется самое современное оборудование ведущих мировых производителей. Благодаря этому нам удается обеспечить максимальную оперативность и качество ремонта. Наши мастера отлично знают весь модельный ряд силовых агрегатов Камминз, что позволяет быстро и точно устанавливать причину подсоса воздуха в топливную систему в каждом конкретном случае.

Качественный ремонт двигателя Камминз и устранение причины подсоса воздуха обеспечить надежную и эффективную эксплуатацию силового агрегата вашей техники в течение длительного периода времени.

Назад в раздел

Ремонт двигателя Cummins может быть обусловлен самыми разными причинами. Одним из достаточно распространенных и наиболее опасных видов неисправностей является повышение рабочей температуры силового агрегата. В подобных случаях существует прямая угроза перегрева двигателя, в результате которого может потребоваться капитальный ремонт Cummins с соответствующими финансовыми затратами. Поэтому очень важно обеспечить своевременное и качественное устранение проблемы.

Ремонт двигателей Cummins – основные причины нагрева двигателя


Ремонт двигателей Cummins необходим во всех случаях превышения нормальной рабочей температуры агрегата. Как правило, на холостом ходу проблема не проявляется. Однако если при повышении оборотов температура двигателя повышается до 100 и более градусов, это уже является веским поводом для обращения к специалистам. Устранение неисправности на раннем этапе может быть выполнено с минимальными затратами и в кратчайшие сроки. С другой стороны, игнорирование проблемы может привести к перегреву двигателя, результатом чего обычно является капитальный ремонт, требующий намного более высоких расходов.

Основными причинами превышения нормальной рабочей температуры двигателя можно назвать:

  • загрязнение радиатора;
  • неисправность термостата;
  • неисправность вентилятора охлаждения.

Обратившись к специалистам нашей компании, вы можете рассчитывать на оперативное и качественное устранение любых проблем системы охлаждения. Это позволит обеспечить долговечную и эффективную работу силового агрегата вашего грузового автомобиля или спецтехники.


Cummins ремонт при загрязнении радиатора


Cummins ремонт в случаях загрязнения радиатора можно назвать самым простым случаем. При этом подобные неисправности являются наиболее распространенными. При отсутствии своевременной реакции на проблему она приводит к очень серьезным последствиям и дорогостоящему ремонту.

В процессе эксплуатации грузового автомобиля или спецтехники поверхность теплоотводящих ламелей радиатора загрязняется. При этом процесс загрязнения при работе в тяжелых условиях проходит значительно быстрее. Загрязнения радиатора опасны по следующим причинам:

  • повышение температуры охлаждающей жидкости;
  • возможность коррозии радиатора;
  • увеличение рабочей нагрузки на основные функциональные элементы системы охлаждения и ускорение их износа.

В подобных случаях ремонт двигателей Cummins заключается в очистке радиатора. Эта операция выполняется на специальном оборудовании путем промывки теплоотводящих ламелей струей воды под высоким давлением.


Ремонт двигателя Cummins при неисправностях термостата


Ремонт двигателя Cummins при неисправностях термостата также представляет собой довольно распространенную проблему.

Термостат является одним из важнейших элементов системы охлаждения, который осуществляет управление потоком охлаждающей жидкости. При достижении температуры двигателя определенного значения термостат открывается и направляет охлаждающую жидкость по большому кругу через радиатор, обеспечивая более интенсивное охлаждение силового агрегата.

В случае поломки термостата охлаждающая жидкость не проходит через радиатор. В результате этого двигатель на значительных оборотах очень быстро нагревается. Это довольно быстро может привести к его перегреву. Поэтому ремонт Cummins должен быть выполнен в самые кратчайшие сроки после выявления неисправности. Как правило, единственным вариантом является замена термостата. Неисправность данного элемента выявляется достаточно просто. Если при нагреве двигателя до 90 градусов радиатор остается холодным, это означает, что не работает именно термостат.


Ремонт двигателей Cummins при неисправностях вентилятора охлаждения


Ремонт двигателей Cummins при нагреве силового агрегат нередко бывает вызван неисправностями вентилятора охлаждения.

Вентилятором создается дополнительный воздушный поток, обдувающий радиатор. Включается он в тех случаях, когда естественного потока воздуха не достаточно для эффективного охлаждения двигателя. При этом включение вентилятора осуществляется автоматически при увеличении температуры воздуха, проходящего через вентилятор, выше определенной отметки.

Для двигателей Cummins ремонт в подобных случаях определяется конкретной причиной неисправности вентилятора. К наиболее распространенным причинам можно отнести:

  • выход из строя системы управления вентилятором охлаждения;
  • затрудненное прохождение воздуха через блок радиатора двигателя;
  • механические неисправности вентилятора.

Наиболее сложными являются случаи механических повреждений. При подобных неисправностях единственным решением проблемы является замена вентилятора.

Назад в раздел

Диагностика экскаваторов Hyundai представляет собой один из основных видов услуг любого профессионального ремонтного предприятия, занимающегося обслуживанием строительной спецтехники этого известного корейского бренда. Не является исключением и наша компания. Мы выполняем полный спектр диагностических работ, обеспечивая выявление неисправностей всех систем и агрегатов машин.

Диагностика экскаватора Hyundai – основные виды неисправностей


Диагностика экскаватора Hyundai направлена на выявление всех типов неисправностей любых агрегатов и узлов спецтехники. Тем не менее, существует ряд проблем, с которыми, учитывая многолетний опыт работы, приходится сталкиваться наиболее часто.

К числу самых распространенных неисправностей экскаваторов корейской марки можно отнести:

  • неисправности гидравлической системы;
  • проблемы с клапанами двигателя внутреннего сгорания, которые наиболее часто возникают на стадии обкатки строительной машины;
  • поломки пальцев крепления ковша;
  • разрывы рукавов высокого давления, которые могут возникать в результате повышенного давления в гидросистеме.

Многолетняя диагностика экскаваторов данной марки позволяет говорить о том, что наиболее распространенными являются неисправности гидравлического оборудования техники. Особенно часто возникают проблемы гидроцилиндров, которые обеспечивают перемещение ковша. Например, неисправности возможны в результате износа внутренней поверхности гильзы гидроцилиндра, выхода из строя уплотнительного элемента, деформации штока.


Диагностика экскаватора – виды и этапы


Диагностика экскаватора представляет собой довольно непростую задачу, по сравнению со многими другими видами спецтехники. Это связано, прежде всего с достаточно сложным устройством экскаватора, в котором используются гидравлические и пневматические агрегаты, двигатель внутреннего сгорания, различные механизмы и системы. Экскаваторы Hyundai производятся с использованием самых передовых технологий.

Необходимо учитывать, что в подавляющем большинстве случаев техника известного корейского бренда эксплуатируется в довольно интенсивном режиме. Превышение номинальных нагрузок на основные системы вызывает ускоренный износ и нередко становится причиной неисправностей. Поэтому необходимость в диагностических работах может возникать часто.

В зависимости от того, чем инициировано проведение работ, диагностика экскаваторов Hyundai может подразделяться на несколько разновидностей:

  • диагностика экскаватора, выполняемая в рамках регулярного технического обслуживания машины;
  • периодическая диагностика, выполняемая на основании эксплуатационных требований производителя спецтехники;
  • диагностика экскаваторов, выполняемая по инициативе владельца – как правило, проводится при появлении первичных признаков той или иной неисправности.

Порядок выполнения работ и состав применяемого оборудования зависят, в первую очередь от типа диагностируемого узла или агрегата. Однако общая схема, по которой производится диагностика экскаватора Hyundai, остается общей. Выглядит она примерно следующим образом:

  • опрос представителей заказчика о характере и симптомах возможной неисправности – позволяет определиться с общим направлением диагностических работ (опрашиваются машинисты, механики, водители и т.д.);
  • прием машины в мастерской или выезд мобильной бригады на место дислокации спецтехники;
  • визуальный осмотр экскаватора специалистам;
  • проведение диагностических работ с использованием измерительных приборов и инструментов – может использоваться ручной измерительный инструмент, манометры, электротестеры, компрессиометры, тробоскопы и другие приборы, а также приборные комплексы.

Также может выполняться компьютерная диагностика экскаватора с использованием специального программного обеспечения. Данные о рабочих параметрах машины, полученные в ходе диагностических работ, сопоставляются с нормативными характеристиками, установленными производителем. На основании этого делается вывод специалистов об общем состоянии экскаватора и наличии неисправности того или иного узла.


Диагностика экскаваторов Hyundai от профессионалов


Диагностика экскаваторов Hyundai любого уровня сложности предлагается нашей компанией. У нас работают квалифицированные и опытные специалисты. Кроме этого мы используем новейшее диагностическое оборудование. Это дает нам возможность обеспечивать максимальную эффективность и точность диагностики. Наши специалисты способны выявить любую неисправность экскаватора на самой ранней стадии. Благодаря этому удается значительно сократить расходы на ремонт и обеспечить длительный срок службы строительной спецтехники.

Назад в раздел

Техническое обслуживание экскаватора Hyundai при условии квалифицированного исполнения в соответствии с требованиями производителя дает возможность обеспечить многолетнюю эксплуатацию техники с максимально полной отдачей. Главная задача сервисного обслуживания заключается в поддержании нормального состояния машины. При этом, очевидно, большое значения имеют условия, в которых эксплуатируется спецтехника.

Независимо от места дислокации и функциональных задач, выполняемых экскаваторами, наиболее сложные условия работы для них наблюдаются в осенне-зимний период. Поэтому техническое обслуживание экскаватора в холодное время года – это отдельная большая тема.


Техническое обслуживание экскаватора зимой – основные опасности для машины


Техническое обслуживание экскаватора в зимний период является более сложным, и к нему предъявляются более высокие требования. Это связано, прежде всего, с повышением количества отказов техники в холодное время года. К наиболее опасным факторам эксплуатации строительной спецтехники в этот период можно отнести:

  • ухудшение характеристик дизельного топлива;
  • повышение вязкости рабочих жидкостей (моторного и трансмиссионного масла, гидравлической жидкости);
  • возможность перемерзания охлаждающей жидкости;
  • ухудшение рабочих характеристик пневматических агрегатов;
  • возможность обмерзания элементов ходовой части и рабочих органов;
  • уменьшение прочностных характеристик материалов, что может стать причиной поломки.

Разумеется, что все эти факторы накладывают свой отпечаток на требования по эксплуатации машины и техническое обслуживание экскаватора Hyundai в зимний период.


Техническое обслуживание экскаватора Hyundai – подготовка машины к зиме


Техническое обслуживание экскаватора Hyundai - ритмичный процесс, которые предполагает необходимость своевременного исполнения всех сервисных операций. Поэтому наиболее опасным моментом для машины может стать период наступления холодов. Нередко в это время владельцы техники просто не успевают перейти на зимнее техническое обслуживание экскаватора. Результатом могут стать  серьезные неисправности машины.

Чтобы избежать серьезных проблем с экскаватором, необходимо при понижении среднесуточной температуры воздуха до уровня от 0 до +5 градусов провести сезонное обслуживание машины. Сезонное обслуживание предусматривает переход на:

  • зимнее топливо;
  • зимнее моторное масло;
  • зимнюю рабочую жидкость гидравлической системы
  • зимнюю охлаждающую жидкость.

Кроме этого, при необходимости может быть выполнено утепление отдельных частей кузова экскаватора. В ходе сезонного обслуживания производится проверка и регулировка рулевого управления, выполняется полный комплекс смазочных работ, проверка и затяжка болтовых соединений. Также в ходе работ по сезонному обслуживанию проверяется уровень загрязнения всех видов фильтров, используемых в экскаваторе. При необходимости выполняется замена элементов очистки. Кроме этого, необходимо проверить состояние рабочего органа, в том числе качество крепления зубьев ковша.

Своевременное выполнение этих работ дает возможность подготовить экскаватор к эксплуатации в условиях низкой температуры. При качественной подготовке экскаваторов Hyundai к зиме можно гарантировать надежную и эффективную работу этих машин.


Техническое обслуживание экскаватора зимой – выбор ГСМ


Техническое обслуживание экскаватора в зимний период имеет ряд особенностей. Одной из наиболее важных среди них является правильный выбор горюче-смазочных материалов.

Прежде всего, важно использовать топливо посезонно. При снижении температуры до уровня минус 30-35 градусов необходимо переходить с обычных зимних сортов дизельного топлива на арктические сорта. В то же время нужно учитывать, что повышенная сухость топлива может быть опасна для топливной системы. Поэтому уже при нулевой температуре необходимо отказываться от использования зимних сортов топлива.

Еще одним важнейшим требованием, которое предусматривает зимнее техническое обслуживание экскаватора Hyundai, является использование масел соответствующих сезону. Это относится к моторному и трансмиссионному маслам, а также к рабочей жидкости гидравлической системы. Масло, не соответствующее сезону, очень быстро теряет свои смазывающие и абсорбирующие свойства. При низких температурах значительно повышается его вязкость. Результатом становится ускоренный износ и выход из строя техники. Поэтому при приближении средней температуре к нулевой отметке масло необходимо заменить. Исключением является качественное всесезонное масло, которое может использоваться то температуры -20 градусов.

Назад в раздел

Вход для клиентов